白銀道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效（xiào）地阻擋失控車輛越出（chū）橋（qiáo）外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的（de）大小，可（kě）分為主要縱（zòng）向有（yǒu）效構件(如主（zhǔ）要橫（héng）梁)和次要（yào）縱向（xiàng）有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰（pèng）撞荷載的縱向非受力構件（jiàn）。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路（lù）外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置（zhì）於公路（lù）中央分（fèn）隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶（dài）內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型（xíng）式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車（chē）輛（liàng）碰撞後爬高並轉向來吸（xī）收碰撞能量。  

6、半（bàn）剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護（hù）欄結構（gòu），具有一（yī）定的強度和剛度。波形梁護欄是其主（zhǔ）要代表型式，由（yóu）相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收（shōu）碰撞能量，並迫使失控車（chē）輛改變方向。