白城減速帶廠家

減速帶廠家

交通平（píng）靜化可分為限（xiàn）製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限（xiàn）製路側停車3大（dà）類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式（shì）和路寬縮減（jiǎn）式管製措施。減速帶（dài）屬於垂直速度控製措（cuò）施之（zhī）一，通過改變道路某段的高度（dù）或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速（sù）帶是（shì）通過影響駕駛人的駕（jià）駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由（yóu）車身及座椅傳遞給駕（jià）駛人，垂（chuí）直（zhí）曲線可（kě）以產（chǎn）生一個垂直方向的加速度，產生強烈（liè）的生理刺激（jī）(包括（kuò）振動刺激和視覺刺激)以及（jí）心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒（shū）服感，而心（xīn）理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮（lǜ），進一步降低了駕駛人對道路環境的（de）安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶（dài）的設（shè）置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導（dǎo）下（xià），駕駛人（rén）將主動駕（jià）駛車輛以較低（dī）的行車速度接近並通過（guò）減速帶。