安陽道路護欄（lán）質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受（shòu）碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有（yǒu）效構件(如主（zhǔ）要橫梁)和次要縱向有效構件(如次（cì）要橫梁（liáng）)。  

橋（qiáo）梁護欄中不考慮（lǜ）承受車輛碰撞荷載的縱向（xiàng）非受力構（gòu）件。  

3、路側護欄（lán）roadsidebarrier  

設置於公（gōng）路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其（qí）他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公（gōng）路中央分隔帶內的護（hù）欄，以防止失控車輛（liàng）穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶（dài）內的構造物。  

5、剛性護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護（hù）欄是其主（zhǔ）要代表型式，由一定形狀的（de）混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性（xìng）護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和（hé）剛度。波（bō）形梁護欄是（shì）其主要（yào）代（dài）表型式，由相（xiàng）互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連（lián）續梁柱（zhù）結構，利用土（tǔ）基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸（xī）收碰撞能（néng）量，並迫使失控車輛改變（biàn）方向。