
企業名稱:鄭州市好色先生在线免费观看交通(tōng)設施有限公司
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交通平靜化可分為限製機動車行駛速度(dù)、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法(fǎ),其中限製機動車行駛速度分(fèn)為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速(sù)帶屬於垂直速度控製措施之一,通(tōng)過改變道路某段的高度或(huò)材料,根據心、生理原理強製機動車減(jiǎn)速,以達到安全的目的。
減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較(jiào)高車速通過(guò)減速帶時,劇(jù)烈的振動會從輪(lún)胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛人,垂直曲線(xiàn)可以產生一個垂直方向的加速度(dù),產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使(shǐ)駕駛人產生強烈的不舒服感,而心理刺激(jī)則加深了駕駛人的不安全疑慮,進一(yī)步降低了駕駛(shǐ)人對道路環境的安全感。通常(cháng)情況下,駕駛人認為不舒適度越大,車輛行駛安全(quán)性越小,即安全感越小。因此,減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值,促(cù)使(shǐ)駕駛人選擇較低的期望車速。在(zài)期望車速指導下,駕駛人將主動駕駛車輛以較低的(de)行車速度接近並通過減速(sù)帶。