安康道路護欄（lán）質量（liàng）

道路護欄質（zhì）量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的（de）護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱（zòng）向受力（lì）構（gòu）件。根據其承受碰撞（zhuàng）荷載的大小，可分（fèn）為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有（yǒu）效構件(如（rú）次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰（pèng）撞荷載的（de）縱向非受（shòu）力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限（xiàn）界以外的護欄，以防止（zhǐ）失控車輛（liàng）越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央（yāng）分隔帶闖人對向車（chē）道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一（yī）種基本（běn）不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定（dìng）形狀的混凝土塊相（xiàng）互連接而組成牆式結構，通過失（shī）控車輛碰（pèng）撞後爬高並（bìng）轉向來吸收碰（pèng）撞（zhuàng）能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續（xù）的梁柱式護欄結構，具有（yǒu）一定的強度（dù）和（hé）剛度（dù）。波形梁護欄是其主（zhǔ）要代表型式，由相互拚（pīn）接的波紋狀鋼板和立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波（bō）紋狀鋼板的變形來吸收碰撞（zhuàng）能量，並（bìng）迫使失控車輛改變方向（xiàng）。